წესრიგის დარღვევის დაბალფასიანი გადამზიდავი განიცადა ყველაზე დიდი რაოდენობის საჩივრები რომელიმე წამყვანი ტრანსატლანტიკური კარიერა მეორე კვარტალში თანახმად, დიდი ბრიტანეთის სამოქალაქო ავიაციის ორგანოსავიაკომპანია ასევე მიიღო საჩივარი, ვიდრე კონკურენტი დაბალი ღირებულება კარიერა ევროპის ფარგლებში. სიახლე ჩნდება, როგორც დარტყმა ავიაკომპანია როგორც ლონდონის აეროპორტი არის კრიტიკული ცენტრი მათი ევროპელი და საქალაქთაშორისო ფრენები. ავიაკომპანია მიიღო საჩივარი, ერთ ერთი მილიონი მგზავრი ხორციელდება, უფრო მაღალია, ვიდრე, -ის, ამერიკის შეერთებული. ფარგლებში იაფი სექტორის წინააღმდეგ საჩივრების ნორვეგიის უფრო მაღალი იყო, ვიდრე ორივე და. მგზავრები, რომლებმაც ცოტა ხნის წინ განიცადეს შეფერხებები არ განუცხადა გაზეთ, რომ ავიაკომპანია მოჰყავს"საგანგებო გარემოებათა", როგორც მიზეზი შეფერხებებს, რაც იმას ნიშნავს, რომ მგზავრი არ ისარგებლოს ევროკავშირის მანდატით ანაზღაურება დაგვიანებით და გაუქმებული რეისების. ნორმალურ პირობებში, მგზავრი მფრინავი ევროკავშირის რეგისტრირებული ში აქვს უფლება მოითხოვოს კომპენსაცია მდე, ხუთასი თუ მათი ფრენის გაუქმების ან მნიშვნელოვნად შეფერხდა. თანხა მგზავრი შეიძლება ითქვას, დამოკიდებულია ხანგრძლივობა ფრენის, და დაგვიანებით, და ეს შესაძლებელია, მოითხოვოს შეფერხებებს, რაც მოხდა, როგორც დიდი ხნის წინ, როგორც სამი წლის განმავლობაში. ამ ბოლო შემთხვევაში, ნორვეგიის უარი უნდა გადაიხადოს კომპენსაცია, როდესაც ფრენის ფლორიდის გაუქმდა მას შემდეგ, რაც მიიღო"პუნქცია", მაგრამ იურიდიული შემთხვევაში მქონდა გადაწყვეტილება გააუქმა. მათ, ვისაც ყველაზე დიდი პრეტენზია არის მაშინ, როდესაც ავიაკომპანია აქვს უქმდება მომსახურება ბოლო წუთს, ან თუნდაც შემდეგ მნიშვნელოვანი შეფერხება. მიუხედავად იმისა, რომ ხშირად გამორიცხული, რომ ალტერნატიული ღონისძიებებს, როდესაც ინტრა-ევროპის რეისები ჩაიშალა, ასეთი პრობლემები მომსახურება შეგიძლიათ დატოვოთ ხალხის წინაშე დიდი ფინანსური შედეგები, რომ აღარაფერი ვთქვათ მათი მივლინებების ან დღესასწაულების ანადგურებს. ალუბლის გრიფითსი და მისი ახალგაზრდა ოჯახი ელოდა -შეკრული რეისს ლონდონი თერთმეტი საათი, სანამ ის საბოლოოდ გაუქმდა. მას უთხრეს, არ განსახლებისა შეიძლება იყოს იმ პირობით, მან უნდა წიგნი ალტერნატიული ფრენები თავად. სამი თვის შემდეგ ოჯახი ჯერ კიდევ ელოდება ორიგინალური რეისები უბრუნდება ძირითადი მიზეზი პრეტენზია არის ის, რომ ნორვეგიის განიცადა პრობლემები სისტემებში მისი ახალი ფლოტი, რომელიც იძულებული ავიაკომპანია იჯარით ბევრად უფრო ძველი თვითმფრინავები სხვა კარიერა. ჩვენ დავიქირავეთ სხვა კარიერა მუშაობას რამოდენიმე ტრანსატლანტიკური მომსახურება იმის გამო, რომ სავალდებულო შემოწმების კონკრეტული - ძრავის ტიპი ზოგიერთი ჩვენი. უკუკავშირი მომხმარებელს არის, რომ ისინი საკმაოდ ფრენა კიდევ ერთი საჰაერო ხომალდის ტიპი, ვიდრე არ ყველა. ტექნიკური საკითხები ზოგიერთი თვითმფრინავი დაქირავებული ზაფხულში ჩაიშალა რამდენიმე რეისი, მაგრამ მას შემდეგ გადაწყდეს და, ბოდიშს ვიხდით, რომ იმ მგზავრი. წევრი ვარ, ძალიან პატარა წევრი და მე ყოველთვის ეძებს მშობლიურ ან ინფორმაცია თემების შექმნა (მონაწილეებს) საუბრობს, რომ მე შემიძლია მოგცეთ ჩვენი ან სხვა ჯგუფი. გაქვთ ინფორმაცია ან წინადადება თემებზე, დინამიკები, ან თუნდაც პრეზენტაციები, რომ შეიძლება მიეცეს, რომ ჩვენი.
